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大学生協のスーツ提携店割引 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：18061186769
中古 ：18061186769-1 |
メーカー | ef8aab3 | 発売日 | 2025-05-01 04:47 | 定価 | 9000円 | ||
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大学生協のスーツ提携店割引 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO レーシングカー
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ご覧頂きましてありがとうございます。1/43 絶版 エブロ 未使用品 / スーパーGT '07 / クスコ ダンロップ No.77 スバル インプレッサ ( 974 )。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔
全日本ＧＴ選手権２００３年仕様の無限ホンダのワースク車両です。④EBBRO 1/43 DENSO KOBELCO SARD LC500 SUPER GT GT500 2018 No.39 エブロ。
ホンダに限らずエブロのＧＴシリーズは９９年～０３年モデルが非常に重要です。エブロ 1/43 リアル NSX スーパーGT500 2007 #17 レッド。
車両本体も箱も綺麗です。エブロ MOTUL AUTECH GT-R SUPER GT 500 2015 Okayama Test 1/18 ミニカー。「当たり」の個体だと思います。● EBBRO「1/43 LOTUS 47GT FVA Bill Friend Racing」ロータス ミニカー エブロ P430。
車両本体状態良好です。1/43 エブロ×アイドロン JLOC ランボルギーニ GT3 #87 スーパーGT GT300 2012。箱に破れ等ありません。未使用品 ミニカー EBBRO 1/43 タイサン フェラーリ F40 JGTC 1994 No.34 エブロ 店舗受取可。ショーケースにヒビ割れ等ございません。1/43 67年 日本グランプリ EBBRO HINO SAMURAI Proto #3 1967 Japan GP BRE ORIGINAL 日野 ヒノ サムライ プロト ブロック トヨタ GP-1。
画像１０の状態で保管しております。【即日発送】★ミニカー H91★ MIRAGE 1/43 GT-R V-spec (R34) Lightning Yellow H91 313。
送料は680円です。1/43 EBBRO 1979年Gr.5 トヨタセリカターボ#1 舘信秀。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。エブロ1/43 SUBARU BRZ R＆D SPORT オートバックスSUPER GT GT300 2018 新品保管品 EBBRO。
～ＪＧＴＣ ２００３年型モデルの特徴～
この２００３年シーズンの全日本ＧＴ選手権は、レギュレーションで「車室前後のモノコックフレームをパイプ化できる」
という項目が追加されている。69855■エブロ ホンダ NSX ルマン 1995 #84 43673。
これは走行中Ｇで車がよじれる部分をパイプフレーム化によって車体剛性が上げられ、尚且つ同時に軽量化もできるという事を意味する。1/43 エブロ team IMPUL Z 星野レーシング 300個限定 EBBRO インパル HOSHINO 星野一義 Z33 #12 CALSONIC。
実はこれが凄い事で「剛性」と「軽量化」という本来相反する要素を同時に実現できるという事である。即決 エブロ 44375 1/43 M7 ムルティアラ モータース 雨宮 SGC7 2010年スーパーGT300 第4戦マレーシア優勝 №7 谷口信輝／折目遼。
それはつまりセッティングにも大きな影響を与え、サスペンションのバネレートやダンパーの減衰力の仕様変更ができ、
スタビの硬さなどもよりハードなものに変更できる。EBBRO エブロ スバル クスコ ダンロップ インプレッサ 2007 GT500 １/43。同時にブレーキの容量やパッドの磨材の選択にも影響は出る。エブロ 1/20 「 ホンダF1 RA300 」 1967ｙ イタリアGP優勝車 #14 ・送料 800円 特定記録郵便 ホンダ・ダイレクト・マーケティングPKG。
更にダウンフォースの量も大幅に上げる事ができあらゆる部分に副産物として相乗効果が出てくる事を意味する。EBBRO 1/43 2001 JGTC RAYBRIG NSX #100 3000台限定品！ エブロ レイブリック ホンダ 本田 HONDA 無限 MUGEN。
車体剛性が上がれば当然サスペンションはより動くようになる。★ EBRRO RED LINE MODELS 43744 1/43 ミニカー ★ JIM GAINER FERRARI DUNLOP #11 SUPER GT 300 '05 RED。そうなると相応のバネレートにする必要が出てくる。1/43 EBBRO 2015年ニュルブルクリンク24時間レース ニッサンGT-R NISMO GT3#35 星野一樹、M・クルム、A・バンコム、L・オルドネス。
車が軽くなれば加速減速は良くなるが、車が跳ねやすくなったりタイヤの面圧が減りグリップが抜けるような症状が出やすくなる。1/43 EBBRO 2020年スーパーGT ZENT GRスープラ#38 立川祐路、石浦宏明。
そうなると必要なダウンフォースの量が増えてくる。EBBRO ’01 NSX JGTC LOCTITE MUGEN 201 1/43スケール 無限 ◆3115/登呂店。
ダウンフォースが上がれば当然タイヤを地面に押し付ける力が増える。1/43 EBBRO 1995年ルマン24時間レース Keep The Dream Alive NISMO GT-R#22 福山英朗、近藤真彦、粕谷俊二。更にバネレートや減衰力の仕様変更が求められてくる・・・
減衰力も単に固くするのではなく減衰力の立ち上がり方までのダンパーそのものの仕様変更が必要になってくる。1/43 JGTC GT300 EBBRO Nissan Unisia Jecs Silvia #3 2002 Hasemi 日産 ニッサン シルビア S15 ニスモ nismo ハセミ。
これらのセットアップは互いの欠点を打ち消し合い相乗効果となる。1/43 EBBRO 2003年 JGTC スープラテストカー。それらを互いに補うようなセットアップが必要になってくる。【美品】EBBRO エブロ 1/43スケール CHEVRON B21/3 Fuji GC 1973 HIROSHI FUSHIDA シェブロン 45007 ミニカー モデルカー。
メカニカルグリップが上がった状態でセッティング変更せずに乗ってもタイムは上がるが、それでは「宝の持ち腐れ」になってしまう。即決 エブロ 43496 1/43 ニッサン R381 1968年日本GP優勝 №20 北野元。
その車の本当においしいところは出てこない。EBBRO 1/43 RAYBRIG NSX-GT No.100 SUPER GT 2018 Serise GT500 Class Champion 山本尚貴 J・バトン スーパーGT #MTGO1.004165.BC.エ.3。
メカニカルが上がった場合車の本当の速さを引き出すにはこういった細部に至るまでの気が遠くなるようなセットアップが絶対に必須なのだ。EBBRO 1/43 TAISAN NISSAN SKYLINE GT-R R32 #2 Gr.A 1992 エブロ タイサン 日産 スカイライン グループA 高橋国光 土屋圭市 限定ミニカー。
このレギュレーションで車の戦闘力は劇的に上がる事を意味する。HONDA Castrol 無限 NSX-GT 2000年JGTC GT500チャンピオン #16 中子修/道上龍 EBBRO 1/43 27。
ただし、この２００３年はボディ側のレギュレーションが緩和された分、ダウンフォースの量に更に制限がかかった。1/43 ホンダ ADVAN BP NSX NA1 1996年 GT500 NSXデビューモデル 高橋国光 土屋圭市 EBBRO。
前年よりも少ないダウンフォースで走らなければいけなくなり、つまりメカニカルグリップは劇的に上がっているが空力で制限され速さを「封印」されていた。エブロEBBRO 12CALSONIC IMPUL Z one of 4992pcs 1/43SCALE。
エンジニアとすれば上がったメカニカルの分をダウンフォースを上げてもっともっと相乗効果を引き出したかった筈だ。1/43 EBBRO 2017年スーパーGT スバルBRZ R&Dスポーツ#61 井口卓人、山内英輝。
つまりこの年の車両は空力により事実上速さが「封印」されていた、とも言える。EBBRO 1/43 JTC Reebok SKYLINE #1 Gr.A R32 GT-R ハセミトミカ TOMY HASEMI リーボック スカイライン グループA 日産 NISSAN ニスモ NISMO。
リヤウイングのサイズや特に大きかったのが車体下面のダウンフォース量を制限する装置が付けられていた事が大きかった。■ EBBROエブロ 1/43 ZENT CERUMO SC430 SUPER GT500 2013 CHAMPION レッド ゼントセルモ レーシングモデルミニカー。
こういった「封印」を解いたとすれば恐らくラップ２秒近くは上がっていたと予想できる。エブロ 1/43 レクサス LFA ニュルブルクリンク24hレース 2013 #79 モリゾウ。それは全く別次元の速さである。エブロ 1/43 LOCTITE NSX JGTC 2001 ロックタイト 無限 NSX No.1。
レーシングカーはそれくらいダウンフォース量とセットアップでタイムが大きく変わってしまうものなのである。1/43 EBBRO nismo箱 2014年鈴鹿 ラウンチバージョン ニッサンGT-R#230 NISMO GT500 【外箱傷み有】。
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