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A8053
商品解説■──スッキリ側面+妻窓有りの少数派!
【実車紹介】
南海電鉄では高野線山岳区間直通用22000系「ズームカー」の後継として1990年に2000系を登場させました。天皇陛下御在位五十年記念 お召列車 D51 現状品 コレクターアイテム。
2000系は6000系以来の高野線車両伝統のステンレス製車体と最新のVVVFインバータ制御を採用し、平坦線から山岳線までさまざまな路線で走行可能な高性能車で、高野線山岳区間に乗り入れることから17m級片側2扉、ロングシートの車体構造が引き続き採用されて「ステンレスズームカー」と呼ばれました。【ジャンク扱い】 ひかり模型 サシ151 モロ150 モロ151 サハ150 4両まとめて 151系 車体キット 未組立 【鉄道模型】J2 S172。
前面はやや丸みを帯びたFRP製です。1円〜 ジャンク KATO Nゲージ 10-386 285系0番台 サンライズエクスプレス。
登場当初は濃淡緑帯を巻き、旧型車と併結して最大10両編成で活躍しました。デジQトレイン 専用動力ユニット。
1992年製造のグループからは側面腰部のビードが減少しスッキリとした外見になったほか、帯色がオレンジ・ブルーの2色に変更され、後に初期製造分も同様に変更されました。GREENMAX 50668 50669 池袋・川越アートトレイン Nゲージ 鉄道模型 中古 S8604270。
また2両編成の製造やパンタグラフ搭載数の増加、雨樋の形状変更などの相違点があります。TOMIX DF200-0形(PS) #HO-242。
1995年登場のグループから車端部にクロスシートを設置、妻面窓の廃止や一部の側面窓の位置変更が行われました。Nゲージ TOMIX 97943 JR キハ40系ディーゼルカー(ありがとうキハ40・48形・五能線)セット。
合計で64両が登場して21000系、22000系の旧型「ズームカー」を一掃、高野線大運転の主力として活躍しているほか、2007年以降は運用見直しによって一部の車両が南海本線で普通電車として活躍する姿が見られます。車両標本シリーズ 「鉄顔」 1BOX 6個入り 未開封。
近年では支線区の旧型車両置換えを目的としたワンマン改造と転配がアナウンスされています。【 三井金属謹製 金属製 蒸気機関車 型式D51標準型 模型 】D51528 D51 鉄道模型 ガラスケース付 1/42スケール。
【商品概要】
マイクロエース私鉄電車シリーズのさらなる充実
南海本線・南海高野線の両方で活躍が見られる2000系のバリエーション製品
A8054(2015年7月出荷)を基に、3次車特有の車体を新規作成
側面腰部のビードが減少、側面後端部の窓が車体中央寄り、妻面に窓のある姿
1・2次車に準じた、やや大きめのサイズの車体番号を印刷
ドアコック標記の下向き三角が二段に、パンタグラフ位置標記が側面下部に追加された近年の姿
前面窓に遮光フィルムを黒色印刷で再現
前進時に急行灯点灯
【編成図】
2031+2181(M)+2032+2182
【付属品】
シール
【オプション】
幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008
マイクロカプラー自連・黒:F0003
【商品詳細】
スケール:1/150
※中古品に関しては「KATOカプラー用アダプター」の有無は保証しておりません、予めご了承ください。TOMIX 225-100系近郊電車増結セット(4両) #98546。