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7008-K
商品解説■──すっきりとしたデッキ回りに2枚開きの前面点検扉が特徴。【鉄道模型】天賞堂 №91001 カンタム・システム 専用多機能コントローラー カンタム・エンジニア 【中古】J1 S1072。DD51 初期量産形を製品化!
【商品紹介】
昭和39~40年(1964~1965)に製造されたDD51の初期量産車が登場です。1円〜 エンドウ HOゲージ スハネフ14 500番台 北海道。
全国各地で活躍したDD51の中でも非重連形に大別されるグループで、重連総括非対応のためジャンパ栓のないすっきりとした端梁と前面手スリ、初期車特有の2枚開きの前面点検扉などが特徴です。東京マルイ 完成ジオラマコース PROZ 基本セット Zゲージ 鉄道模型。
暖地形は主に九州に配置され、客車列車・貨物列車の牽引のほか、長崎本線を走行するブルートレイン「さくら」「はやぶさ」「あかつき」の先頭にも立ちました。東北新幹線 E5系 鉄道車両 金属モデルコレクション デアゴスティーニ E514-3 はやぶさ。
昭和50年代になると米子区に転属し、福知山線や山陰本線などで活躍を続け、国鉄分割民営化までに引退しました。現状品 動作未確認 天賞堂 D51形 蒸気機関車標準型。
国鉄時代の西日本・九州の列車にマッチするディーゼル機関車です。ムサシノモデル スーパーOJクラシックシリーズ 国鉄C56 111号機。
同時発売予定の「10-1872/1873 20系寝台特急「さくら」長崎編成/佐世保編成」の牽引機としても好適です。日車夢工房 Oゲージ 1/45 32mm 新幹線0系 21形式 スーパーディスプレィモデル 専用アクリルケース付<美品>KTM カツミ エンドウ。
【製品特長】
昭和45年(1970)前後の鳥栖機関区所属機の5・6次車(非重連形)の形態
ジャンパ栓のない端梁やシンプルな前面手スリ、2枚開きの前面点検蓋など、初期量産車特有の外観を再現
端梁横のステップは傾斜付きのストレートな形状を再現
中間台車はブレーキを持たないTR101A形、床下の燃料タンクは容量が4500Lのタイプの形状を再現
フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現
ヘッドライト点灯(電球色LED)
ブルートレイン牽引時に掲げていたヘッドマーク「さくら(2種)」「はやぶさ」「あかつき」(いずれもお椀形)が付属。1円〜 ジャンク Tenshodo 天賞堂 HOゲージ 直流電気機関車 EF61 No.536 青色塗装。九州地区のDD51が装備していたヘッドマークステーを再現
アーノルドカプラー標準装備。【引取限定】【動作保証】 DeAGOSTINI デアゴスティーニ 1/24 C62形2号機 蒸気機関車 完成品 鉄道模型 中古 直 N8865086。交換用ナックルカプラー付属
選択式ナンバープレート:「39」「41」「51」「52」
製造銘板「三菱」印刷済
スノープロウ付属。T159-6.3) 日車夢工房 D51形蒸気機関車 D51 498号機 スーパーディスプレーモデル 手渡し可。山陰本線などで見られた形態を再現可能
【セット内容】
DD51 0 暖地形
【付属品】
ホイッスル
選択式ナンバープレート「39」「41」「50」「53」
交換用ナックルカプラー
交換用スノープロウ
ヘッドマーク「さくら(ピンク)」「さくら(青)」「あかつき」「はやぶさ」
【商品詳細】
スケール:1/150