大特価 イラスト マイクロエース ラッセルヘッド付 DD18-3 A8506 ディーゼル機関車

まとめ購入依頼は5％値引きまでOKです。TNB-A8503 (N)DD51-1085-1088貨物試験色重連セット（マイクロ）。Nゲージ マイクロエース A8506 DD18-3 ラッセルヘッド付 です。新品同様品 KATO 7010-1 DD54 ブルートレイン牽引機(M) 出雲 ディーゼル機関車 鉄道模型 Nゲージ 動力車(M車) カトー N-GAUGE。新品在庫です。Tomix 2251 JR DD51-1000形ディーゼル機関車（JR北海道色）ジャンク。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。KATO 7010-2 DD54 中期型 Nゲージ ディーゼル機関車 亜幹線 本線 急行列車 普通列車 客車 旅客 貨物 ブルトレ 新品未使用 カトー。商品名以外は参考・イメージ写真です。マイクロエース DE10 品番A8715 動力車動作・ライト点灯確認済み。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします。★ＫＡＴＯ Ｎゲージ ＤＤ５１ ディーゼル機関車 ７００２★。〇メーカー希望小売価格22,770円★主な特長（メーカーサイトより）●ヘッドライト点灯●DD18をラッセルヘッド付で製品化●A8512（2008年6月出荷）を基にしたバリエーションモデル●運転室のHゴムが黒色化された後の姿※部品共用のため一部実車と異なります★この車両について（メーカーサイトより）JR東日本では新在直通区間の除雪用として当時余剰となっていたDD51形ディーゼル機関車とDE15形の複線用ラッセルヘッドを組み合わせ、1435mmに改軌したDD18を登場させました。【新品】KATO 7008-J DD51 後期 耐寒型 JR貨物A更新色 未使用。当初は山形新幹線用として1991年に2台が改造された後、秋田新幹線の開業に際して1996年に新たに3台目が改造され、それぞれ冬季の安定した運行を支えました。KATO 7008-5 DD51 842 お召機 KATO 7008-G DD51 800番台 高崎車両センター 2両セット。後継となる除雪機械の導入により3号機は2007年に引退しました。■新品・未開封■KATO 7008-G DD51-800 高崎車両センター。国鉄の生み出した本線用傑作ディーゼル機関車であるDD51の創成期にはさまざまな試行錯誤が行われており、趣味的に興味深い形態変化を伴っていました。ＴＯＭＩX・ＤＤ５１ １０００【ＪＲ貨物試験色】セット(92954)／限定品◎完全未走行◎。3次型として製造された5号機から19号機までのグループは2号機から4号機までの2次型をベースに中間台車の空気バネ化による可変軸重対応や燃料タンクの容量増加などの改良が行われたグループです。● 新品 未使用 Micro Ace A6153 DD53-2 ロータリー除雪機関車 改造後 2両セット　マイクロエース。18号機は1964年に盛岡機関区に新製配置、1966年からは吹田第一機関区を根城に城東線や福知山線など近畿地区で活躍が見られましたが1985年に引退しました。◆◇KATO 　カトー　7008-5 DD51-842号機 お召機 美品◇◆。#コレクションアイテム #ジオラマ #鉄道模型 #レーシングカー #スポーツカー #クラシックカー #ミリタリー #男の趣味 #造形美 #旧車グッズ #アメ車 #スーパーカー #プラモデル #ル・マン #WRCラリー #レアアイテム #フィギュア #ラジコン